בדיקת רכב לפי מספר רישוי

בקצרה: בדיקת רכב לפי מספר רישוי מציגה את הרשומה הפתוחה של משרד התחבורה: יצרן, דגם וכינוי מסחרי, שנת ייצור ומועד עלייה לכביש (וגיל הרכב), סוג בעלות (פרטי, חברה, ליסינג), תאריך המבחן האחרון ותוקף הרישיון, צבע, דלק, קבוצת זיהום (1 עד 15), רמת אבזור בטיחותי (0 עד 8), מידות צמיגים ומספר שלדה. המידע נשלף דרך השרת שלנו; תשובה עשויה להגיע ממטמון. אין כאן היסטוריית חיפושים אישית.

מה רואים בבדיקה, ומאיפה זה מגיע

משרד התחבורה מפרסם במאגר הממשלתי הפתוח את רשומת הרישוי של כלי הרכב הפעילים: רכב פרטי משנת ייצור 1996 ומעלה ורכב מסחרי עד 3.5 טון משנת ייצור 1998 ומעלה (כך מגדיר המשרד את המאגר). לפי השדות הזמינים בכל רשומה: יצרן ודגם, כינוי מסחרי ורמת גימור, שנת ייצור ומועד העלייה לכביש, סוג הבעלות (פרטי, חברה, ליסינג, השכרה), תאריך המבחן השנתי האחרון ותוקף רישיון הרכב, צבע, סוג דלק, דגם מנוע, קבוצת זיהום, רמת אבזור בטיחותי, מידות הצמיגים ומספר השלדה. הבדיקה כאן שואלת את המאגר הזה, ולצדו את מאגר הרכב הציבורי (מוניות, מיניבוסים ואוטובוסים), מאגרי הרכב הלא פעיל עם ובלי קוד דגם, מאגר הדו־גלגליים, רשימת הביטול הסופי מ־2017 ואילך וארכיוניה מ־2000, מאגרי ההיסטוריה (מד אוץ במבחן האחרון, רישום ראשון וסוגי בעלות לפי חודש), מאגר קריאות השירות (ריקול) שלא בוצעו, ומחירון היבואן לרכב חדש (מתעדכן פעם בשנה לדגמים ממשיכים), ומציגה רשומה אחת מסודרת. הבעלות שמופיעה היא סוג הבעלות, לא שם הבעלים; השדות שמוצגים בבדיקה זו אינם כוללים שם בעלים, כתובת או מספר זהות.

מה זה אומר לקונה רכב משומש

הרשומה עונה על השאלות הראשונות עוד לפני שרואים את הרכב. עלייה לכביש מול שנת ייצור: פער בין שנת הייצור למועד העלייה לכביש מצדיק בירור עם המוכר; הרשומה לבדה אינה מסבירה היכן הרכב היה באותה תקופה. בעלות: הרשומה הראשית מציגה סוג בעלות נוכחי; כשיש נתוני היסטוריה מוצגים גם סוג הבעלות במקור ורישומי סוגי הבעלות לפי חודש. רישומי סוחר ושינויים באותו חודש אינם ספירת "ידיים": משווים לרישיון הרכב ולמסמכי הטיפולים. תוקף רישיון שפג ומבחן אחרון ישן הם דגל אדום. מספר השלדה צריך להתאים למה שמוטבע ברכב. קבוצת הזיהום היא בסולם של 1 עד 15, ו־15 היא המזהמת ביותר (סולם הרישוי, לא מדרגות המס העדכניות); רמת האבזור הבטיחותי נקבעת לפי ניקוד מערכות הבטיחות ברכב, מ־0 עד 8. ורשומה במאגר הלא פעילים או ברשימת הביטול הסופי היא סיבה לעצור. דוגמה (מומצאת, לצורך ההסבר): רכב שעלה לכביש באפריל 2019 הוא, נכון ל־16 באוקטובר 2026, בן 7 שנים ו־6 חודשים; אם תוקף הרישיון שלו הוא 3 במאי 2027, נשארו 199 ימים, והמבחן האחרון שלו נעשה לפני 171 ימים.

קריאות שירות (ריקול): בודקים גם מול היבואן

כשיצרן מגלה תקלה סדרתית (בבלמים, בכריות האוויר, בחשמל) הוא פותח קריאת שירות, והתיקון אצל היבואן חינם. משרד התחבורה מפרסם רשימה של כלי רכב שקיבלו מכתב מהיבואן על קריאת שירות לפני יותר מחצי שנה ועדיין לא ביצעו את התיקון, לפי מספר רישוי. הבדיקה כאן מציגה אותן עם סוג התקלה ותיאורה (תיאור ארוך מסומן ככזה שייתכן שקוצר במאגר). שימו לב לפער: יותר מחצי שנה ממכתב היבואן הוא תנאי הכללה, לא גבול לפיגור בפרסום. הפער עשוי להיות ארוך יותר, ולכן "לא נמצאו במאגר" אינו אישור שאין ריקול; שואלים גם את היבואן. המחשבון אינו קובע אם מותר או בטוח לנסוע ברכב: פנו ליבואן ופעלו לפי הוראותיו לגבי התיקון והשימוש ברכב.

מה הבדיקה לא כוללת

זו אינה בדיקת שעבודים ועיקולים, תאונות או פרטי בעלים. היסטוריית מד האוץ וסוגי הבעלות מפורסמת לרכב פרטי פעיל החל מ־2017; היעדר רשומה אינו מוכיח שאין היסטוריה. קריאת מד האוץ היא מהמבחן האחרון שפורסם, לא אימות הנסועה כיום. מאגר כלי הרכב הכבדים והפעילים חסרי קוד הדגם אינו נשאל כאן. לכן רכב כבד שאינו במאגר הציבורי וציוד הנדסי עשויים שלא להופיע כאן; גם רכב ביבוא אישי רשום במאגר נפרד שהבדיקה הזו אינה שואלת. המאגר הלא פעיל אינו כיסוי מלא לכל רכב שרישיונו פג, ואין להסיק מתאריך הפקיעה לבדו אם יופיע בו. רשימת הביטול הסופי שנבדקת כאן מתחילה ב־2017, ולצדה ארכיונים מ־2000 עד 2016; גם אלה אינם התחייבות לכיסוי מלא. מאגר הדו־גלגליים אינו כולל תוקף רישיון ותאריך מבחן. התאריך בתחתית התוצאה הוא היום שבו התשובה התקבלה מהמאגר (תשובה שלמה נשמרת אצלנו במטמון עד 24 שעות).

פרטיות: רק בלחיצה על בדיקת רכב או Enter, מספר הרישוי שהזנתם נשלח לשרת שלנו רק כדי לשאול את המאגר הפתוח של משרד התחבורה, בגוף הבקשה, ואינו מתווסף לכתובת העמוד בעת ההקלדה כאן. אין באתר היסטוריית חיפושים אישית. התשובה, הכוללת את מספר הרישוי, נשמרת במטמון עד 24 שעות כדי לא להעמיס על המאגר הממשלתי, בלי קשר למי ששאל.

שאלות נפוצות

איך בודקים רכב לפי מספר רישוי?

מזינים את המספר (7 או 8 ספרות, אפשר עם מקפים) ולוחצים על בדיקת רכב או Enter. הבדיקה פונה למאגרי משרד התחבורה הפתוחים: יצרן, דגם ורמת גימור, שנת ייצור ועלייה לכביש, בעלות, תוקף רישיון ומבחן אחרון (ברכב פרטי ומסחרי; מאגר הדו־גלגליים אינו כולל אותם), צבע, דלק, צמיגים, מספר שלדה, ואם הרכב לא פעיל, ירד מהכביש או רשומה לו קריאת שירות שלא בוצעה.

האם רואים מי בעל הרכב?

לא. הבדיקה כאן מציגה את סוג הבעלות (פרטי, חברה, ליסינג, השכרה), ולא שם, כתובת או מספר זהות של הבעלים.

הרכב לא נמצא: מה זה אומר?

או שהמספר שגוי, או שהרכב אינו באחד המאגרים שנבדקים. מאגר הרכב הכבד והפעיל ללא קוד דגם אינו נשאל כאן. המאגר הפעיל כולל רכב פרטי משנת ייצור 1996 ומעלה ורכב מסחרי עד 3.5 טון משנת ייצור 1998 ומעלה; נבדקים גם המאגרים הציבוריים, הלא פעילים, הדו־גלגליים וארכיוני הביטול. ייתכן שלא יימצאו רכב ישן מגבולות המאגרים, רכב כבד שאינו במאגר הציבורי, ציוד הנדסי, רכב ביבוא אישי (רשום במאגר נפרד שהבדיקה אינה שואלת), רשומה שאינה מכוסה במאגרים שנשאלו, או רכב חדש מאוד שעוד לא עודכן במאגר. אם קניתם או שינעתם רכב השבוע, נסו שוב למחרת.

מה זה "קריאת שירות שלא בוצעה"?

ריקול: תיקון שהיצרן פתח לתקלה סדרתית, והרכב הזה קיבל עליו מכתב מהיבואן לפני יותר מחצי שנה ועדיין לא ביצע אותו. התיקון אצל היבואן ללא תשלום. הבדיקה מציגה את סוג התקלה ותיאורה לפי רשימת משרד התחבורה; חצי שנה אינה גבול לפיגור בפרסום, והפער עשוי להיות ארוך יותר, ולכן כדאי לשאול גם את היבואן.

האם המספר שלי נשמר?

התשובה, הכוללת את מספר הרישוי, נשמרת במטמון עד 24 שעות. המספר נשלח לשרת שלנו בגוף הבקשה (לא בכתובת העמוד בעת ההקלדה כאן), והאתר אינו יוצר היסטוריית חיפושים אישית. פרטים על עיבוד בקשות בתשתית מופיעים במדיניות הפרטיות.

מקורות: מאגרי משרד התחבורה ב-data.gov.il (התשובה עשויה להגיע ממטמון): כלי רכב פרטיים ומסחריים, כלי רכב לא פעילים עם קוד דגם, לא פעילים ללא קוד דגם, כלי רכב ציבוריים, היסטוריית כלי רכב פרטיים (המשרד מצהיר על עדכון יומי), כלי רכב דו־גלגליים, כלי רכב שירדו מהכביש (ביטול סופי וארכיונים), כלי רכב שלא ביצעו ריקול (יותר מחצי שנה ממכתב היבואן) ויבואנים ומחירוני רכב חדש (דגמים ממשיכים מתעדכנים פעם בשנה). אפשרות החזרה לכשירות תלויה במצב הרכב ובהליך מול רשות הרישוי: משרד התחבורה, ביטול רישום רכב והחזרה לכשירות. סולם קבוצות הזיהום: רשות המסים, מיסוי ונתונים נבחרים על ענף הרכב 2024.